決定買(mǎi)車(chē)后，這幾天嚴(yán)先生從高明家中到佛山中心城區(qū)來(lái)回跑了幾趟。在佛山廣汽新能源4S店內(nèi)，他饒有興致地向銷(xiāo)售顧問(wèn)了解各類(lèi)車(chē)型。經(jīng)營(yíng)著一家養(yǎng)殖園的他，由于經(jīng)常要奔波于不同地方，買(mǎi)車(chē)主要是為了圖個(gè)方便，聽(tīng)說(shuō)新能源補(bǔ)貼多，就來(lái)看看。

? ? 新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)政策中，廣東將新能源汽車(chē)納入了補(bǔ)貼范疇。對(duì)于嚴(yán)先生這樣的農(nóng)村消費(fèi)者，按照廣東省2020年汽車(chē)下鄉(xiāng)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)可以享受省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼1萬(wàn)元/輛，補(bǔ)貼金額是傳統(tǒng)燃油車(chē)5000元的兩倍。

? ? 而就在日前，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部3部門(mén)也聯(lián)合發(fā)布了通知，7月起至年底開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)。政策再次發(fā)力，透露出引導(dǎo)和鼓勵(lì)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)成為一個(gè)重要方向，新能源汽車(chē)在農(nóng)村地區(qū)有望打開(kāi)一個(gè)廣闊的發(fā)展空間。

? ? 然而，在現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施條件下，面對(duì)“里程焦慮”，新能源汽車(chē)在農(nóng)村市場(chǎng)真實(shí)反響如何？新能源汽車(chē)在農(nóng)村能否有用武之地？農(nóng)村居民對(duì)于綠色出行的認(rèn)識(shí)又有哪些新變化？

充電樁目前尚難滿(mǎn)足需求

? ? 看了多款新能源車(chē)型后，嚴(yán)先生有些猶豫，新能源車(chē)輛使用成本確實(shí)低，但自己在農(nóng)村生活，充電樁很少。盡管很喜歡新能源車(chē)，但他還是有些擔(dān)憂(yōu)：“跑業(yè)務(wù)經(jīng)常要跑遠(yuǎn)途，如果充電不方便的話(huà)，要續(xù)航里程就滿(mǎn)足不了?！?/span>

? ? 嚴(yán)先生的擔(dān)憂(yōu)不無(wú)依據(jù)，這樣一些數(shù)據(jù)似乎可以印證——

? ? 按照廣東省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，2020年，全省建成充電站1490座，建成分散式充電樁約35萬(wàn)個(gè)，滿(mǎn)足全省約41萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求；珠三角地區(qū)公共充電樁與電動(dòng)汽車(chē)比例不低于1∶5，粵東粵西粵北地區(qū)不低于1∶7。然而，全省充電樁分布并不均勻，珠三角與非珠三角兩極分化嚴(yán)重，城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村區(qū)域兩極分化嚴(yán)重。記者查詢(xún)南方電網(wǎng)“順易充”APP發(fā)現(xiàn)，比如湛江市僅有37個(gè)充電樁，陽(yáng)江市僅有53個(gè)充電樁，并且這些充電樁大多分布在市區(qū)。

? ? “目前農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，大規(guī)模推廣新能源汽車(chē)的條件相對(duì)受限。譬如在廣州，從化、增城、番禺等區(qū)的農(nóng)村，充電樁幾乎沒(méi)有。在粵東粵西粵北農(nóng)村地區(qū)，南方電網(wǎng)雖然在變電站建設(shè)了一些充電樁，但對(duì)于促進(jìn)電動(dòng)車(chē)下鄉(xiāng)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”廣州市人大代表、廣州市人大預(yù)算委員會(huì)委員蔡清偉舉例?！稗r(nóng)村電力、土地資源并不缺，難點(diǎn)在于農(nóng)村新能源車(chē)少，這就造成了農(nóng)村新能源車(chē)公共充電頻次低，充電樁盈利困難?！比f(wàn)幫充電設(shè)備有限公司高級(jí)副總裁高海軍坦言，沒(méi)有投資前景，企業(yè)自然就不會(huì)去建設(shè)。

? ? “建議采用在建設(shè)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上疊加運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼等方式，鼓勵(lì)民營(yíng)資本進(jìn)入新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)領(lǐng)域，進(jìn)行持續(xù)性的投入。”上海社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)張兆安認(rèn)為，在充電設(shè)施建設(shè)上，只有打出一套“組合拳”，以補(bǔ)貼拉動(dòng)充電樁企業(yè)下鄉(xiāng)，才能吸引鏈條上各個(gè)潛在者入局。

? ? 目前，為加速開(kāi)拓農(nóng)村區(qū)域市場(chǎng)，有車(chē)企推出了“買(mǎi)車(chē)就送充電樁”的優(yōu)惠，在沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)店的區(qū)域也能上門(mén)安裝充電樁，滿(mǎn)足農(nóng)村消費(fèi)者需求?！拔覀冞€提供隨車(chē)充、充電包等模式，像數(shù)據(jù)線(xiàn)一樣，幾個(gè)小時(shí)就可以充滿(mǎn)，這樣一來(lái)，家里安裝一個(gè)充電樁、車(chē)上放置充電包，雙重保障順暢出行?！睆V州信行新能源銷(xiāo)售服務(wù)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)陳樹(shù)敏稱(chēng)。

農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局不均衡

? ? 與充電樁布局類(lèi)似，新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)還有一個(gè)關(guān)鍵的“攔路虎”，就是銷(xiāo)售服務(wù)渠道相對(duì)較少。

? ? 在清遠(yuǎn)市內(nèi)比亞迪4S店內(nèi)，王先生特地從連州趕過(guò)來(lái)，打算購(gòu)買(mǎi)進(jìn)入補(bǔ)貼目錄的比亞迪e2?！皬募依镞^(guò)來(lái)看車(chē)，足足花費(fèi)了1個(gè)小時(shí)。一般燃油車(chē)在家門(mén)口可以購(gòu)買(mǎi)、保養(yǎng)、維修，但是新能源車(chē)沒(méi)有這么方便?！蓖跸壬f(shuō)。

? ? 記者走訪(fǎng)了解到，目前新能源汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)主要集中在廣深兩大城市，粵東粵西粵北地區(qū)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)較少。以比亞迪旗下秦EV車(chē)型為例，其在廣州有16家經(jīng)銷(xiāo)商店銷(xiāo)售，深圳有20家，東莞、佛山分別為9家、7家；而在粵東粵西粵北區(qū)域，汕頭、河源、茂名分別有2家經(jīng)銷(xiāo)店銷(xiāo)售此車(chē)型，清遠(yuǎn)、肇慶、湛江、陽(yáng)江等地均僅有1家經(jīng)銷(xiāo)商店銷(xiāo)售。

? ? 廣汽新能源也存在類(lèi)似情況，更多選擇在珠三角區(qū)域設(shè)店。其中，在廣州分布有9家經(jīng)銷(xiāo)商店，深圳7家，佛山有3家，東莞、珠海、中山、江門(mén)、惠州分別有1家。而粵東粵西粵北區(qū)域，僅汕頭、梅州、河源、茂名分別有1家店，湛江、韶關(guān)、肇慶、汕尾等地均無(wú)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店。

? ? “現(xiàn)在廣汽新能源在粵東粵西粵北也在建設(shè)經(jīng)銷(xiāo)店，但如果銷(xiāo)量不多還是會(huì)和其他品牌合營(yíng)。若在每個(gè)地級(jí)市都設(shè)置經(jīng)銷(xiāo)店的話(huà)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)少，店面很難運(yùn)營(yíng)下去?！标悩?shù)敏稱(chēng)。

? ? 如何破解新能源汽車(chē)銷(xiāo)售渠道服務(wù)問(wèn)題？汽車(chē)分析師張志勇認(rèn)為，可以考慮借用現(xiàn)有的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)更多區(qū)域市場(chǎng)的覆蓋，滿(mǎn)足農(nóng)村居民消費(fèi)需求。同時(shí)，新能源汽車(chē)企業(yè)要加速探索更好的金融服務(wù)模式，提升保障能力，以覆蓋更多的中小城市和農(nóng)村地區(qū)，縮小售后服務(wù)半徑和響應(yīng)時(shí)間。

產(chǎn)品適應(yīng)性需進(jìn)一步“下鄉(xiāng)”

? ? “我基本不出遠(yuǎn)門(mén)，偶爾到市區(qū)辦事，單程40公里，往返也就是80公里，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航基本能滿(mǎn)足，并且在院子里拉個(gè)‘插座’就可以用，能節(jié)省油費(fèi)?！标?yáng)江的陳先生通過(guò)朋友介紹，有意向購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)新能源車(chē)型代步出行，主要考慮后期開(kāi)銷(xiāo)相對(duì)較低。然而，他仔細(xì)對(duì)比汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼目錄之后，基本打消了念頭，主要原因是車(chē)輛價(jià)格相對(duì)較高，沒(méi)有太多性?xún)r(jià)比。

? ? 記者梳理發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入廣東汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼目錄的新能源汽車(chē)，指導(dǎo)售價(jià)基本在12萬(wàn)元以上。譬如，廣汽新能源埃安S售價(jià)14.68萬(wàn)元起，上汽榮威Ei5補(bǔ)貼后售價(jià)13.08萬(wàn)元起。而據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)調(diào)查顯示，農(nóng)村消費(fèi)者購(gòu)車(chē)預(yù)算集中在7萬(wàn)元以?xún)?nèi)，在國(guó)內(nèi)241款新能源乘用車(chē)中，能滿(mǎn)足這一定價(jià)需求的可選車(chē)型種類(lèi)較少，10萬(wàn)元以下車(chē)型占比23.7%，7萬(wàn)元以下車(chē)型僅有16.2%。

? ? “農(nóng)村消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感，新能源車(chē)市場(chǎng)售價(jià)一般要比傳統(tǒng)車(chē)高，寬裕的消費(fèi)者更青睞購(gòu)買(mǎi)豪華品牌一步到位，要說(shuō)服農(nóng)村消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，還得在新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)時(shí)讓綠色消費(fèi)意識(shí)下鄉(xiāng)，并推出符合農(nóng)村市場(chǎng)需求的產(chǎn)品?！备吆＼娬J(rèn)為，要讓農(nóng)村消費(fèi)者接受，就得強(qiáng)化體驗(yàn)，要把新能源汽車(chē)普及和宣傳到個(gè)人，打消農(nóng)村居民消費(fèi)顧慮，同時(shí)建議公務(wù)車(chē)帶頭電動(dòng)化，以純粹的購(gòu)買(mǎi)推動(dòng)長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，政企合力普及新能源汽車(chē)。

? ? “如果快充下鄉(xiāng)有效，農(nóng)村汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)特別是物流的需求會(huì)很大。但這些問(wèn)題解決要靠政府拉動(dòng)，若政府補(bǔ)貼資金到位，一方面對(duì)企業(yè)有所補(bǔ)貼，另一方面對(duì)消費(fèi)者有所補(bǔ)貼，可有力開(kāi)拓農(nóng)村新能源汽車(chē)藍(lán)海?！辈糖鍌フf(shuō)。

? ? 湛江張先生覺(jué)得新能源車(chē)駕駛感受非常好，農(nóng)村區(qū)域也是非常適合新能源車(chē)?！安贿^(guò)，新能源車(chē)價(jià)格確實(shí)相對(duì)要高，如果有物美價(jià)廉的產(chǎn)品，說(shuō)服身邊親戚朋友購(gòu)買(mǎi)應(yīng)該不是難事?！彼毖?。

? ? “近年以來(lái)，農(nóng)村地區(qū)百戶(hù)汽車(chē)保有量從2013年的9.9輛增長(zhǎng)至2018年的22.3輛，到2030年農(nóng)村汽車(chē)千人保有量有望達(dá)到160輛，總保有量將超過(guò)7000萬(wàn)輛?！敝袊?guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰表示，市場(chǎng)需求待開(kāi)發(fā)是橫亙?cè)谛履茉雌?chē)下鄉(xiāng)中的關(guān)鍵問(wèn)題，“未來(lái)‘存量替代’和‘新增’在三四線(xiàn)城市和農(nóng)村有可能形成千萬(wàn)輛級(jí)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要拉動(dòng)力?！保?/span>來(lái)源：惠州日?qǐng)?bào)）